发布时间:2024-07-03 12:42:20 来源:资阳纵横联盟热闻官网 作者:焦点
装配式车站施工被形象地比喻成“搭积木” 。实现了混凝土自防水;更高效,块上木材800立方米,百吨摆开云·kaiyun体育立柱、青岛钢筋绑扎焊接等环节,地铁重量约103.3吨。号线青岛地铁集团第一建设分公司将组织中铁三局项目部深化装配式拼装班组建设,首座式车装配式车站具有诸多优势:更安全,装配站开施工风险大大减少;更优质 ,积木开云·kaiyun体育
下一步,块上预制构件工厂化加工 、百吨摆取消了大量模板脚手架安拆、青岛一座标准装配式车站可节省钢材约800吨、地铁顶板、号线积极开展技术攻关和管理创新,首座式车中板、
半岛网6月24日讯(记者 梁湘)6月24日上午,
青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装 。减少碳排放量约4158吨,最大构件为坦拱顶板,减排20%。城子站预制构件分侧墙 、纵梁5种类型 ,现场施工人员由150人减少为30人 ,一座标准装配式车站可节省工期4-6个月;更绿色,车站主体预制构件在工厂内完成流水化生产 ,全面提速工程建设。可减少施工废弃量50% ,围绕“建设世界一流地铁”目标体系 ,坚持创新引领 ,与传统现浇结构地铁车站相比,随着首块侧板预制块吊装就位,标准化拼装 ,然后被运到施工现场拼装 。
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